摩擦托輥的 冷硫化橡膠處理和維護方式
摩擦托輥平時應用十分廣泛,使用不當之處也許保護不當之處,摩擦托輥的耗損率也是十分高的,所以說它的平時保護十分重要的,我們要如何很好的保護摩擦托輥呢?下面, 河北華鰲盛鑫機械制造有限公司教您 幾個既好用又簡單的小技巧。
摩擦托輥通常是以托輥組的形勢展現的,它分為上、下兩種摩擦托輥組,摩擦托輥通常是用一個摩擦頭和一個一般托輥對接而成的,生產技術非常復雜,成本較高。在保護過程中,主要我們需看托輥表面的損壞情況,倘若損壞不容樂觀的話必須要替換成了,倘若不及時替換成的話就會磨傳動帶。隨后調研摩擦托輥是否可以正常轉動,倘若有不轉事物本質馬上關機卸掉摩擦托輥,卸掉后驅動軸子是否能正常旋轉,倘若不旋轉了,我們要拆卸托輥,看里面是否有毀壞的構件,如有毀壞就要替換成。
摩擦托輥的冷硫化橡膠處理:
傳統摩擦托輥太早無效的主要原因是,迷宮式密封性結構的間隙都曝露在兩側,托輥運行工作時,淋水、煙塵和稀泥非常容易沿著間隙鉆進到迷宮式密封性結構中??諝馕廴疚镏灰M入了第一層謎宮,就會“銳不可當”的向里延伸,滾動軸承迅速就被卡住,造成托輥的太早無效。
由于摩擦托輥運用于混凝土、焦化廠、冶金工業、化工廠、鋼材等行業中輸送機距離較短、輸送量較小的場所,因此摩擦托輥在使用過程中在所難免受到損害,在修復摩擦的時候,可以進行冷硫化橡膠處理。下面為您介紹一下冷硫化橡膠處理。
1.將摩擦損壞部位用磨光機配合鎢鋼打磨拋光碟進行打磨拋光。
2.根據摩擦損壞部位的大小選擇相應的帶半硫化橡膠層的摩擦修復片或修復條(修復條或修復片至少大出損壞部位15~20毫米)茵美特建議使用帶半硫化橡膠層修復條、修復片,不帶半硫化橡膠層的材料建議將粘合面進行多方面打磨拋光。
3.將摩擦損壞部位和摩擦修復條半硫化橡膠面進行刷涂傳動帶膠,晾置一會兒,隨后進行兩遍刷涂(晾置至不粘手已經,常溫下情況下一般在5分鐘)。
以上就是小編今天為大家介紹的摩擦托輥的維護方式,如果您對摩擦托輥廠家、摩擦托輥批發等問題想進一步了解,歡迎您來電與我們商談!
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